ООО «СтройБурМатериалы»
ИНН: 6686108013
ОГРН: 1186658055165
ИНН: 6686108013
ОГРН: 1186658055165
Заполните форму
для заказа нужного материала
Фасовка
- МКРМягкий контейнер по 1 тонне, 2х или 3х слойный.
Транспортируется в полувагонах (в зависимости от грузоподъёмности вагона загрузка составляет 68–72 тонны), в бортовых (открытых) и тентованных полуприцепах — фурах, грузоподъёмностью 20–21 тонна.
МКР неприхотлив к атмосферным воздействиям, предназначен для многократной перегрузки, складируемый на открытых площадках.
Выгрузка/погрузка осуществляется с помощью различных видов крана.
Схема выгрузки МКР из полувагонов - ТараБумажные мешки по 50 кг.
Транспортируются в крытых вагонах (64–68 тонн) и тентованных фурах (20–21 тонна), необходима защита от влаги. Выгрузка вручную.
В последнее время практически все заводы паллетируют мешки на поддонах по 1,5–1,75 тонны (30–35 мешков на поддоне). Запаллетированные мешки на поддоне или без защищены от воздействия атмосферных осадков и могут перевозиться в открытых (бортовых) фурах.
Выгрузка/погрузка паллетов осуществляется вилочным погрузчиком либо краном. - НаваломНасыпью без упаковки.
Транспортируется в герметичных автоцементовозах и хоппер-вагонах. Необходима защита от влаги.
Выгрузка осуществляется в силос (накопитель) для дальнейшего использования в производстве.
- МКРМягкий контейнер по 1 тонне, 2х или 3х слойный.
Транспортируется в полувагонах (в зависимости от грузоподъёмности вагона загрузка составляет 68–72 тонны), в бортовых (открытых) и тентованных полуприцепах — фурах, грузоподъёмностью 20–21 тонна.
МКР неприхотлив к атмосферным воздействиям, предназначен для многократной перегрузки, складируемый на открытых площадках.
Выгрузка/погрузка осуществляется с помощью различных видов крана.
Схема выгрузки МКР из полувагонов - ТараБумажные мешки по 50 кг.
Транспортируются в крытых вагонах (64–68 тонн) и тентованных фурах (20–21 тонна), необходима защита от влаги. Выгрузка вручную.
В последнее время практически все заводы паллетируют мешки на поддонах по 1,5–1,75 тонны (30–35 мешков на поддоне). Запаллетированные мешки на поддоне или без защищены от воздействия атмосферных осадков и могут перевозиться в открытых (бортовых) фурах.
Выгрузка/погрузка паллетов осуществляется вилочным погрузчиком либо краном. - НаваломНасыпью без упаковки.
Транспортируется в герметичных автоцементовозах и хоппер-вагонах. Необходима защита от влаги.
Выгрузка осуществляется в силос (накопитель) для дальнейшего использования в производстве.
Фасовка
- МКРМягкий контейнер по 1 тонне, 2х или 3х слойный.
Транспортируется в полувагонах (в зависимости от грузоподъёмности вагона загрузка составляет 68–72 тонны), в бортовых (открытых) и тентованных полуприцепах — фурах, грузоподъёмностью 20–21 тонна.
МКР неприхотлив к атмосферным воздействиям, предназначен для многократной перегрузки, складируемый на открытых площадках.
Выгрузка/погрузка осуществляется с помощью различных видов крана.
Схема выгрузки МКР из полувагонов - ТараБумажные мешки по 50 кг.
Транспортируются в крытых вагонах (64–68 тонн) и тентованных фурах (20–21 тонна), необходима защита от влаги. Выгрузка вручную.
В последнее время практически все заводы паллетируют мешки на поддонах по 1,5–1,75 тонны (30–35 мешков на поддоне). Запаллетированные мешки на поддоне или без защищены от воздействия атмосферных осадков и могут перевозиться в открытых (бортовых) фурах.
Выгрузка/погрузка паллетов осуществляется вилочным погрузчиком либо краном. - НаваломНасыпью без упаковки.
Транспортируется в герметичных автоцементовозах и хоппер-вагонах. Необходима защита от влаги.
Выгрузка осуществляется в силос (накопитель) для дальнейшего использования в производстве.